1936 - 1937 года: инновации инженера Шляйхера

Совершенно новой разработкой Рудольфа Шляйхера стала модель R5. При мощности 24 л.с. и рабочем объеме 500 см3, она была одной из наиболее спортивных моделей того времени. R5 имел двигатель с туннельным картером, два распределительных вала, ножное управление коробкой передач, трубчатую раму из бесшовных тянутых и соединенных электросваркой овальных труб, регулируемую амортизационную телескопическую вилку и подножки вместо привычных площадок