1997-98: Новые модели

1997 год: круизер BMW R 1200 C превращает поездку в удовольствие. Необходимо отметить эту модель круизера. Ничего подобного не было в модельной линейке BMW. Этот мотоцикл не является копией американских образцов, а отличается самостоятельным дизайном и представляет собой удачную интерпретацию темы круизера при рабочем объеме 850 . Затем последовали модификации Avantgarde и Independent. Ну а модель K 1200 RS стала настоящим мотоциклом мечты для спортивных водителей. Располагая мощностью 130 л.с., она стала первым BMW, который перешел границу в 100 л.с., бывшую до тех пор добровольным ограничением немецких производителей и импортеров мотоциклов. 1998 год: R 1100 S - самый спортивный оппозитный мотоцикл. По сути дела R 1100 S представляет собой обновленный вариант легендарного R 90 S. Компактный, выразительный и обладающий удобствами "туриста" R 1100 S сразу же полюбился приверженцам оппозитных моделей. Мощный и «подтянутый» он стал идеальным партнером для спортивно-ориентированных друзей марки BMW. Предлагавшаяся на заказ спортивная ходовая часть позволяла ездить буквально в гоночном стиле. Спортивный потенциал R 1100 S полностью проявляется в гонках BoxerCup. K 1200 LT - роскошный туристический мотоцикл. Этой моделью BMW определила порядок вещей в мире мотоциклов. Отработанные в аэродинамической трубе элементы облицовки сочетаются с элегантно-рациональными органами управления. Модель LT обладает всем мыслимым комфортом. Выдающаяся ходовая часть с серийной АБС обеспечивает прекрасную управляемость роскошного туристического мотоцикла массой 378 кг.